La moto

BMW F800GS

Después del viaje a Marruecos (Sep 2009), la R1100GS quedó herida de muerte y había que comprar otra.
La elejida fué la F800GS, por lo siguente:

• Trail ligera.
• Capacidad de carga.
• Poco mantenimiento.
• Suficiente potencia para ir muy cargado.
• Buen mercado de accesorios.
• Y PORQUE ME ENCANTA.

Estas primeras fotos son el estado inicial de la moto, nada más comprarla. Posteriormente, ha sufrido unos cambios, para quedar así:

Pantalla Wunderlich Ergo, BMW Navigator IV

Indicador de carga de batería: LED_battery_gauge

 

Soporte y maletas Holan simétricas (2 maletas iguales), silencioso MIVV

 

 

 

 

Xenon en luces largas

 

 

Muelles delanteros Ohlins, defensas y cubrecarter ADVENTURE-SPEC

 

Amortiguador trasero Ohlins con muelle extraduro (01099-79/190 L083)

 

 

 

 

Sistema de anclaje de la bolsa:

La moto cargada con todo: